館山の海は、10月末までは暖かいのでSUPを始めるには最適

館山には、黒潮海流が通っています。

黒潮海流とは、フィリピン諸島から沖縄を通って房総半島までを流れる暖流で、赤道北側から暖かい海水を日本の南岸に運んできます。

日本海事広報協会「海の自然のなるほど」より引用

この黒潮海流の働きにより、館山の海はとても暖かく、冬でもブーツなしでSUPができるほどです。

特に10月末まではウエットスーツを着ていると暑いぐらいの環境で、快適にSUPを楽しむことができるんです。

空いていて、気温が暑すぎないからSUPを始めるには最適

北条海岸は海水浴場にも指定されていて、夏の間は大変賑やかな海岸です。

市営の無料駐車場も車でいっぱいになりますし、海水浴の時間帯は海水浴区域を避けて沖まで出てSUPをする必要があります。

また、基本的にはボードの上に立っているSUPは、夏の間は実は暑すぎます。。。

一方、夏が終わると海は急に静かになり、駐車場も空いていて、気温も涼しく運動しやすくなります。

先ほど書いた通り、海水もまだまだ暖かく、SUPをするには最適な環境が整います。

海のスポーツというとどうしても夏のイメージがあり、秋になると寒いのでは？という先入観から海から遠ざかってしまいがちですが、実は、秋が一番快適なシーズンだと言えるんです。

北条海岸CUP SUPレースがあるからモチベーションも上がる

SUPは誰でも楽しめる簡単なスポーツなので、初日から立てて、１ヶ月もすると漕ぐスピードも上がってきて、どんどん楽しくなってきます。

そこで、ある程度上達してきたら是非おすすめしたいのは、レースに出場することです。

レースでは、全国のSUP仲間に刺激を受けたり、自分のスピードを相対的に知ることができます。

また、何よりも日頃は楽しく仲間とツーリングしたり、夕日を見たりでのんびり楽しいSUPですが、レースに出場して、一生懸命パドリングすることで、新しいSUPの世界観が見えてきます。

もちろん、優勝を目指してひたすらトレーニングということをオススメするわけではないのですが、レースに出ることは、SUPという遊びが、一面的なものではなく、こんな楽しみ方もあるんだと知れる、とてもいいきっかけを提供してくれるはずです。

2018年は、11月3日（日）に北条海岸CUP SUPレースが開催されます。

SUPレースも他県での開催となると出場するのにも、ちょっとハードルが上がりますが、自分のフィールドである北条海岸で開催されるとなると、とても参加しやすくなります。

秋にSUPを始めるのであれば、北条海岸CUP SUPレースへの出場を一つの目標に見据えることで、モチベーションもグッと上がるのではないでしょうか？

秋（9月、10月）に北条海岸で、SUPを始めるべき理由をまとめて見ましたが、いかがだったでしょうか？

とにかく手軽に始めることができるSUPなので、館山にお住いの方はもちろん、海のアクティビティに関心を持つ方には是非チャレンジしていただきたいです。

自分のライフスタイルの一部に、海に通うことが加わると、一変に生活が楽しくなります。

2018年9月30日には北条海岸CUPに向けた無料のSUP初心者講習会も実施しますので、ぜひ内容チェックして、参加してみてください！

北条海岸CUPとは？

今年で２回目となる、SEA DAYS（シーデイズ）の地元北条海岸で開催されるSUPレースです。 この大会は、豊かな環境にある北条海岸を、他地域にお住まいのSUP愛好者に紹介し、このフィールドをシェアしあうことでの地域活性化の取り組みとして実現したもので、同じく北条海岸の活用促進を目的とした「北条海岸BEACHマーケット」の付帯イベントとして今年も開催されます。 昨年は８０名近いSUPの愛好者が遠くは岩手県、や滋賀県からご参加くださり大変な盛り上がりを作ることができました。今年はさらに、盛り上がる大会を作りたいと考えております。 そこで！ せっかく素晴らしいこの環境を目の前にお住まいの皆様にもぜひ、このSUPというアクティビティをご体験頂き、「地元パドラー」の仲間入りをして頂きたく無料でのSUP初心者講習会企画いたしました。

はじめての方も安心、無料のSUP初心者講習会

SUPが初めて、もしくはビギナーのための基礎講習です。基礎的なパドリング技術を覚えて頂いたあと、SUPレースの体験もあります。これをきっかけに北条海岸パドラーになりましょう！多くの皆様がご参加下さいますことを心よりお待ちしております。

試乗したのはSonic（ソニック）とPuma（プーマ）の2モデル

NSP2019モデルに試乗させて頂きました！なにせ、まだ国内に2本しかない状況で乗せて頂けるとありラッキー！試乗したのは外洋の大きなウネリのなかを長距離漕ぐためにデザインされたSonic（ソニック）と、波のある沿岸レース用デザインのPuma（プーマ）の2本！（Ninjaも乗りたかったなー）

2019年NSPレースボードの実力は！

どちらのボードも今年のモデルから見ると「超進化」を感じる仕上がりでしたが、特に感動したのはPuma！ノーズボリュームがぐっと抑えられ・・各社ノーズにボリュームを持たせるいま、あえて抑えてきた！実はこれが秀逸！！ 試乗した当日は台風が近づき、西北西の風７m〜10mくらいの荒れ気味の海でしたが、そのラフな海面でもノーズのバタツキがなく波を切り裂く・・というよりツルｯと通り抜けるイメージで進み・・つまりアップウインドの時の波に翻弄されることが少なくなり、沖に出るのが驚くほど楽。また、平べったい形のためか、横から来る強風の影響も少なく(sonicと比べ)　楽チン！ ダウンは、ノーズにボリュームがないため少しステップバックの必要を感じましたが、乗る！乗る！波に乗りまくり！！ボードがとても軽いため、パドルのピッチを上げた時の反応がすこぶる良いのと、抑え気味のノーズロッカーが波の取りやすさを作っているのかと。 波に乗ってからのコントロール性能はまるで長めでボリュームのあるSUPサーフボードに乗っているかのような手軽さを感じるほど。しかも、このボードの幅は！！なんと！23インチ！23インチのボードにスタッフが荒れた海で乗れる！ミラクルです。当然、フラットの時も細い分、速いですよ！きっと！ いずれにせよ、、すでに2017モデルのsonic（ソニック）にぞっこんのスタッフからすると、、、コースや海の状況により選べるもう一本のボードとして、、、欲しい( ﾟεﾟ；)という結論。 夏のドピークが終わるころ、SEA DAYSでも試乗会を企画しますので是非とも乗って見てください！